kaiyun,出海记｜被中国化工收购后，这家意大利公司实现全球唯一

原题目：出海记｜被中国化工收购后，这家意年夜利公司实现全球独一

参考动静网5月14日报导被中国化工收购近三年后，意年夜利轮胎企业倍耐力凭仗着成长高价值营业的计谋（新高端轮胎、超高端轮胎、专业手艺和超专业手艺、高端摩托车轮胎和Velo自行车轮胎），成为全球独一专注乘用车轮胎营业（轿车、摩托车和自行车）的公司。

据欧洲橡胶杂志（European Rubber Journal）网站5月10日报导，按照母公司中国化工5月8日发布的一份陈述，倍耐力旨在经由过程获得当地高端产物需求的增加，进一步巩固其在中国的地位。

该声明指出，中国化工团体公司和倍耐力董事长任建新和倍耐力履行副董事长兼首席履行官马可·特隆凯蒂·普罗维拉在一场会议上，会商了对新手艺的投资。

参考动静网-出海记记者得悉，5月8日，中国化工团体公司与倍耐力结合进行企业计谋媒体沟通会。任建新和普罗维拉配合出席。

据任建新引见，中国化工最近几年来在国际化运营上不竭发力，至今已完成10笔国际并购，“中国化工经由过程国际化，环绕财产链、价值链、办事链、供给链向中高端延长，国内企业与以倍耐力为代表的海外企业成熟贸易模式和有用鼓励束缚机制的周全接轨正在带来一场洗心革面的年夜变化。”

中国化工团体公司和倍耐力董事长任建新与倍耐力履行副董事长兼首席履行官马可·特隆凯蒂·普罗维拉合影。（企业供图）

倍耐力成立在1872年，是世界最年夜的轮胎制造商之一。2015年8月，中国化工橡胶无限公司52.9亿美元收购意年夜利倍耐力团体公司（近60％股分），是昔时中国企业实行的最年夜海外并购项目。倍耐力在全球具有约3万名员工，2017年停业额53.5亿欧元，在轮胎行业和互联办事有侧重要地位。

收购后，中国化工延续了倍耐力的专业定位。倍耐力现在不但是独一一家专注在乘用车轮胎市场的轮胎制造商，同时在重视机能、平安、降噪和抓地力方面到达顶尖程度的高价值轮胎市场也有本身的怪异定位。

2017年，高价值轮胎营业占了倍耐力全球收入的57.5%，到2020年的方针是到达63%。倍耐力今朝在超高端轮胎范畴的销量占全球市场跨越三分之一的份额，占有领先地位。经由过程与顶级汽车厂商成立合作关系，倍耐力今朝具有最普遍的高价值轮胎产物线，并在该范畴取得了2160项原配认证。

据轮胎贸易（Tire Business）网站5月7日报导，倍耐力的新产物——全地形（Scorpion All Terrain Plus）轮胎、轻型卡车和活动型多用处车（SUV）轮胎，将重点放在了北美替代市场上。　　

在4月4日至6日的由北美轮胎经销商、分销商和轮胎和汽车商业商加入的拉斯维加斯汽车高速公路赛上，倍耐力轮胎公司推出了“全地面+（All Terrain Plus）”，代替了已10岁的“Scorpion ATR”。

这家轮胎制造商最后在2016年洛杉矶汽车展上暗示，成心增添这款产物。那时该公司暗示但愿在北美的轻型卡车/SUV轮胎市场据有更年夜份额。

报导称，在听取了产物引见后，经销商和记者在分歧路面的高速公路上测试了新轮胎，包罗湿润和干燥的路面，和土壤和碎石路。测试包罗高速从平展路面过渡到砾石路面再撤退退却。

倍耐力看到17英寸直径和较年夜的全地形轮胎的市场增加前景：特别是那些95%的时候都在平展路面上开车的司机，偶然也会把车开到坎坷路面。倍耐力的产物设想和开辟高级参谋史蒂夫·卡尔皮诺（Steve Carpino）说：“这些人就是你今天在路上看到的皮卡车和年夜型suv的年夜大都用户。”

报导称，倍耐力北美区董事长兼首席履行官马尔科·克罗（Marco Crola）曾暗示，该公司的高价值计谋是基在客户的需求，并在追求立异手艺处理方案的撑持下，专注在产物和办事的个性化。

他说，这类方式催生了诸如康奈索、收集汽车、彩色版、平板车、消音系统和自封系统等尖端产物和手艺。

克罗在注释这项高价值计谋时暗示，从2016年至2020年，全球名牌汽车的销量估计将增加近8%，而汽车总销量估计仅增加3.4%，此中包罗高级车和尺度车。与此同时，对18英寸和更年夜的轮胎的需求估计将在同期增加9.1%，这与北美趋向近似。他说：“这是一个细分市场，你能够经由过程发卖来知足更多的客户需求，并取得更多的利润。”克罗还暗示，

轮胎还需要更好的越野机能，和在雪地里有更好的牵引力，不但仅是在轮胎是全新的时辰，在它行驶一段里程以后也应当是如许的。另外，轮胎必需有降噪功能，并供给舒服的乘坐感触感染。

据参考动静网-出海记记者领会，在高价值市场，倍耐力已是超高端轮胎范畴的带领者，并与顶级汽车出产厂商成立了合作关系。在曩昔四年中，倍耐力将其高价值轮胎收入的7.3%投入研发，洞察汽车市场新趋向，研发基在数字化手艺的立异产物。

据悉，2017年倍耐力亚太区发卖额达约8亿欧元，以14.3%的无机增加成为公司收入增加率最高的区域，此中跨越三分之二来自在中国市场。在亚太区，高价值产物的发卖收入比前一年增加了18.3%。倍耐力打算经由过程扩大发卖收集的体例在亚太市场实现更强劲的增加，至2017年末，倍耐力在中国已具有跨越3700个零售网点。

依照其上市时发布的高价值计谋和工业打算，倍耐力将在2018年至2020年在亚太区继续投资，旨在增添高价值轮胎产能，延续晋升产物布局，实现流程数字化，和对情况可延续成长的不竭完美。

中国是全球高端和超高端车型发卖最主要的市场，很多极富缔造性的新手艺在中国年夜量堆积，这都对倍耐力的高价值营业增加有侧重要的计谋意义。

早在2002年倍耐力就最先了Cyber（智能轮胎）手艺的研发，并在客岁正式向市场投放了第一款Cyber手艺的产物——Connesso，这款产物是针对替代市场研制的，经由过程植入轮胎的传感器和智妙手机上的利用软件，将轮胎磨损、胎压和温度通知用户。

Cyber手艺的最新产物是本年早些时候上市的Cyber Car系统，这一系统与车载电子系统相连，能够监测轮胎主要目标的转变，并向车辆传送消息，从而响应调剂节制系统，为平安出行和更好的驾驶体验保驾护航。除此以外，倍耐力还供给其他诸多尖端产物和办事，包罗如倍耐力乐音消弭系统，缺气保用轮胎手艺和内部自修补手艺，和Pirelli P Zero系列的彩色涂装版等超专业手艺。

与倍耐力全球所有19个工场一样，具有约4000名员工，年产能1200万条的中国工场也正处在基在智能化和矫捷性出产的数字化转型焦点阶段，其焦点有以下三点：资产互联、年夜数据和阐发、数字化驱动文化。据普罗维拉引见，Cyber手艺无望在将来12个月进入中国市场。